京式(shi)護(hù)欄立柱埋(mai)設(shè)(she)結(jié)構(gòu)及損壞(huai)特點(diǎn)(dian)
（1）京(jing)式護(hù)欄(lan)車輛作用于(yu)護(hù)(hu)欄的踫撞(zhuang)力(li)，波形(xing)樑主要承(cheng)受拉力，立(li)柱主(zhu)要承受彎矩(ju)。踫(peng)撞(zhuang)過(guo)程(cheng)中(zhong)，埋(mai)于土中(zhong)的立柱，大(da)彎矩大約(yue)位于(yu)地錶下40cm處。埋(mai)于混(hun)凝(ning)土(tu)封(feng)層中(zhong)的(de)立柱(zhu)在大(da)彎(wan)矩髮生(sheng)在地(di)錶(biao)處。

（2）京(jing)式(shi)護(hù)(hu)欄立柱受到撞擊(ji)后(hou)，埋(mai)于(yu)土中(zhong)的立(li)柱，承受(shou)的(de)力通(tong)過柔性(xing)介(jie)質(zhì)-土壤(rang)傳(chuan)遞(di)，立(li)柱(zhu)彎(wan)麯角度較小。而(er)邊(bian)坡(po)一(yi)側(cè)(ce)立(li)柱(zhu)受到(dao)撞擊后(hou)，撞擊應(yīng)(ying)力(li)集中(zhong)于(yu)立柱與(yu)地(di)錶(biao)水泥(ni)砼接郃(he)處，會造(zao)成(cheng)立柱噹(dang)場(chang)斷裂(lie)或拔(ba)樁(zhuang)時(shí)(shi)斷(duan)裂(lie)。